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Elektromagnetische Abschaltbremse, auch Abschaltbremse genannt, besteht aus Joch, Anregungsspule, Feder, Bremsscheibe, Armatur, Spline Hülse, Befestigungsschraube, etc. Die Bremse wird am Flansch (oder Motor) des Gerätes montiert Das Heck wird verlängert, und die Antriebswelle und die Splinehülse sind mit der Bremsscheibe verbunden. Wenn die Anregungsspule mit der Nennspannung (DC) verbunden ist, zieht die elektromagnetische Kraft den Anker an, um den Anker von der Bremsscheibe zu lösen (lösen). Zu diesem Zeitpunkt laufen oder starten die Antriebswelle und die Bremsscheibe normal, und wenn das Antriebssystem abgetrennt oder abgeschaltet wird, wird gleichzeitig auch die Bremse entmotort. Zu diesem Zeitpunkt drückt die Feder auf den Anker und zwingt das Reibungsmoment zwischen.
Elektromagnetische Abschaltbremse hat die Vorteile einer einfachen Struktur, geringem Geräuschpegel und zuverlässigem Bremsen. Es ist weit verbreitet in verschiedenen mechanischen Übertragungsgeräten verwendet. Es ist ein ideales Führungselement in der industriellen Modernisierung. Die ultradünne Abschaltbremse erfüllt mit ihren hervorragenden Eigenschaften die Anforderungen verschiedener Maschinen wie Roboter und Motoren für unterschiedliche Zwecke. Da das Drehmoment durch die Verdichtung der Hochleistungsfeder erzeugt wird, kann es die lineare oder rotierende Bewegung in einem Augenblick bremsen. Es ist ein automatischer Aktuator, der weit verbreitet in mechanischen Übertragungssystemen verwendet und durch Gleichstrom gesteuert werden kann. Für Den Notfallschutz oder präzise Positionierung usw.
Hinweis für den Einbau der Abschaltbremse TJ-D:
1. Die Oberfläche der Reibplatte und des Ankers muss sauber gehalten werden;
2. Die Zahnradhülse darf sich nicht axial bewegen.
3. Nach dem Einbau müssen die Hohlbolzen verschraubt und an der hinteren Abdeckung oder dem Flansch des Motors verriegelt werden.
★Statische Bremse
★Clutch
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